Annexe short-short fast-fast (2)

Atterrissage court après un obstacle (2.C7)
lundi 25 août 2003
par  Marc salama
popularité : 13%

9thWORLD MICROLIGHT CHAMPIONSHIP 2003

Long Marston Airfield, Warwickshire 23 - 30 August 2003


But

Voler au-dessus d’un obstacle, atterrir et s’arrêter le plus près possible de l’obstacle.

Description

L’épreuve simule un atterrissage court après une haie représentée par une bande placée à un mètre du sol. Le pilote doit atterrir après cette bande s’arrêter. La distance sera mesurée à partir des roues avant et arrondie a 0.1 m.

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Schéma explicatif

Joining :

Cette épreuve peut faire partie d’une autre. Les instructions de joining seront données au briefing ou avec les instructions pour l’épreuve principale.

Atterrissage :

Une fois l’approche finale commencée, aucune déviation de + de 90° par rapport à la ligne ne sera acceptée. Le pilote peut choisir les réglages moteur qu’il souhaite ou l’arréter sauf en cas d’instructions contraire au briefing. L’engin doit s’arrêter et ne doit pas bouger avant qu’un commissaire lui en donne l’ordre.

Score :

Le concurrent qui se pose le plus près de l’obstacle (Dmin) et qui n’a pas cassé l’obstacle aura un score de 250 points. Les autres concurrents auront des scores basés sur la distance à l’obstacle relativement à Dmin.

Score = 0 si :
- L’engin ne réussit pas à survoler la cible.
- Une partie de l’engin touche le sol avant l’obstacle.
- Une partie de l’engin casse l’obstacle.
- L ’engin tourne à 90° entre le début de l’approche finale et l’arrêt.
- Si l’engin ne peut pas se déplacer seul apres le toucher ou s’il ne peut redémarrer son moteur il n’y aura pas de pénalités.
Le calcul du score sera 250 x (Dmin / Dp) avec un maxi de 250 points.


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L’autre site de la compétition ULM

mercredi 1er octobre 2003

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Pour faire de l’ULM, mieux vaut être en forme... Vous trouverez ici le réglement médical en cours et le test de Ruffier.

Sur le Web : FFPLUM

Médaille d’or par équipe en paramoteurs au championnat du Monde

dimanche 31 août 2003

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