Paramoteurs et Chariots - Épreuve 04

Navigation avec branches à vitesse constante
dimanche 21 août 2005
par  Marc salama
popularité : 9%

4ème Championnat du Monde Paramoteur

Directeur des courses : Mike Campbell Jones


- Carburant illimité
- Ouverture de la fenêtre de décollage 07 :00 (22/08/2005)
- Fermeture de la fenêtre de décollage 08 :00 (22/08/2005)
- Fermeture de l’épreuve 12 :00 (midi)

Objectif

Les pilotes exécutent une précision de décollage standard et ils quittent le terrain à travers la porte officielle désignée.

Ensuite, ils volent tout au long d’une séquence de balises spécifiées, à une vitesse constante tout au long de chaque branche. Ils reviennent au terrain ou atterrisses à un endroit hors terrain mentionné.

Description

Les Team Leaders remettent en main propre les feuilles de déclaration de contrat fournies au chef commissaire administrateur sur le terrain de décollage pour chacun de leurs pilotes.
Les déclarations sont les temps en secondes accumulé.

Le pilote exécute sa précision de décollage et va vers la porte de départ.

Ensuite, le pilote vol à sa vitesse constante choisie pour chaque branche.

(La vitesse constante choisie peut varier d’une branche à l’autre.)

Lors de sa course en vol, le pilote traversera des portes cachées d’une largeur de 500 mètres.
Puis, les pilotes reviennent au terrain d’atterrissage spécifié.

Règles et pénalités

Tourner en rond dans les couloirs chronométrés : 50% de pénalité
Ne pas voler à travers la porte officielle : 20% de pénalité
Effectuer un posé hors atterrissage spécifié : 20%

Scoring

Chaque temps des portes cachées marque 180 points

Il s’agira du temps estimé à chaque porte basé sur la déclaration individuelle du pilote.

Chaque seconde d’erreur dans le temps de passage soustrait un point.

- GS =Points des portes = 180 - erreur en secondes (+ ou - 5 sec.)
- TO = Précision au décollage standard
- Q= Somme des GS +TO
- P = 1000* Q/Qmax


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