Pendulaires Multiaxes - Manche 4

Jvé ptêt loin mê j’revien
vendredi 6 mai 2005
par  Alain Barthère, Jose Ortega
popularité : 9%

CHAMPIONNAT DE France ULM - PENDULAIRES & MULTIAXES - VICHY 2005 - Organisé par "La ligue ULM d’Auvergne". Directeurs de courses : Alain Barthère & José Ortega. Directeur des vols : Jacques Gehant.


OBJECTIF

Parcourir une distance max et voler le plus longtemps possible en un temps maximum de 3 heures, avec une quantité d’essence limitée.

REGLEMENT

Le fueling se fera avec 20 litres pour les biplaces et 10 litres pour les monoplaces.

Le décollage devra s’effectuer dans les limites du porte-avion.
Le chrono démarre au décollage et s’arrête au retour à la verticale du porte-avion.

A l’atterrissage, une boite de 10 m x 20 m permet de récolter 250 points. A partir de la finale la remise des gaz est interdite.
Si le porte-avion est encombré, poser sur le porte-avion de secours dessiné sur la piste en dur

Pour la PA, c’est le train principal qui est pris en compte. En cas de rebond, c’est le rebond le plus défavorable qui est considéré. Par rebond est entendu un rebond simultané des 2 roues du train principal. L’intégralité du train doit rester à l’intérieur du porte-avion. Il est interdit d’effectuer un virage de plus de 90° avant l’arrêt de l’ULM.

COTATION

- Pénalités :Décollage hors porte-avion :20% pour la nav
- Dépassement du temps : 0 pour l’épreuve (hors PA)
- Non respect des règles de l’air : 0 pour l’épreuve

- Performance Distance = nombre de kilomètres validés - les pénalités
- Performance Temps = temps - les pénalités

- Points Distance : Performance distance x 700 / Performance distance max
250
- Points Temps : Performance temps x 300 / Performance temps max
- Points PA :

Performance Totale Points distance + points temps + points PA
Points Epreuve : Performance totale x 1000 / meilleure performance totale


Classement final


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