Pendulaires et Multiaxes - Épreuve 1 & Résultats provisoires

Navigation et vitesse sur parcours déclaré
dimanche 1er août 2004
par  Marc salama
popularité : 7%

8ème Championnat d’Europe 2004 - Castelo Branco - Portugal

Directeur de course Carlos Trigo


Objectif :

Donner une liste des points de contournement et leurs positions sur la carte. Les compétiteurs doivent choisir leur route et leur planning, donc déclarer son temps. L’objectif de cette épreuve est de voler avec son propre plan et survoler les points au temps exact planifié

Description :

les compétiteurs auront :

- une copie de la carte indiquant le point initial (IP), chaque porte de temps (TG), le point final (FP) et tous les autres points possibles.
- un formulaire de déclaration sur lequel ils doivent déclarer les points qu’ils vont visiter et le temps estimé pour chaque point,et ce formulaire devra être remis au Marshall avant le décollage.

Le décollage aura lieu depuis le porte avion et se fera par ordre croissant des numéros de concurrents.

Après le décollage les appareils devront voler jusqu’au point initial (IP) d’où le temps sera déclenché. Alors ils voerontl en suivant leur route prévue, laquelle devra inclure le point indiqué comme « porte temps » (TG) et un minimum de 2 autres points choisis par les compétiteurs. Apres quoi la machine devra voler jusqu’au point final (FP), où le chronomètre sera arrêté. Le temps maximum entre IP et FP est de 90 minutes.

Depuis le point FP, le pilote devra se diriger vers la piste d’atterrissage. Arrivé là, il faudra voler au dessus du « T » (Balise au sol) à 500 feet (150m) dans la direction de l’atterrissage, où la machine doit venir s’arrêter complètement.Apres avoir été autorisé par un Marshall à repartir, la machine doit aller se parquer dans la zone de quarantaine, où le GPS doit être délivré au Marshall.

Pénalités :

Les pénalités suivantes seront appliquées :

- retard pour le départ : 5% / minute
- pénalité pour le décollage : 20%
- procédure de décollage incorrect : 10%
- atterrisage hors du porte avion : 20%
- temps qui excède les 90 minutes : 50%

Les compétiteurs auront un score de 0 dans le cas où :

- ils ne délivrent pas le formulaire de déclaration avant le départ
- ils oublient la quarantaine
- ils ne délivrent pas le GPS après l’atterrissage


Résultats provisoires de l’épreuve 1

Class WL1N° de voileNationNomPoints
1302HUNEndre THUROCZY1000
2312DEUViktor WYKLICKY995
3311CZELuká_ HYNEK962
4306ESPManuel REY959
5322SPAJoaquin ORTS873
6321FRAPierre KOLODZIEJ840
7317HUNZoltan SMIDROCZKI630
8316HYNJozsef TOTH473
9315CZEZbynek ADAM424
10303GBRRichard RAWES0
11304CZEPavel CERNY0
Class WL2N° de voileNationNomPoints
1417FRAEric GROBY / Laurent RAPITEAU1000
2418POLKrzysztof JURKIEWICZ / Jerzy GRABOWSKI915
3421SPAAntonoio GARCIA / Manuel TORNE889
4409GBRRobert GRIMWOOD / Chris SAYSELL878
5414CZEPetr CHVOJKA / Petr GRONÁT741
6407GBRSimon BAKER / Anita HOLMES732
7401FRAPatricia TAILLEBRESSE / Cathy AMALRIC680
8412CZEJiri ZITKA / Jan HANUS654
9415CZEOta HYNEK / Hynek _IROK_634
10406HUNVince FERINC / Zoltan VARGA523
11422SPARicardo MARTINEZ / Teresa GOMEZ418
Class AL1N° de voileNationNomPoints
1515FRADenis CHEVILLET1000
2501CZEJan LUKES898
3511GBRDave BROOM614
4506ESPFrancisco DÍAZ335
Class AL2N° de voileNationNomPoints
1616CZEPetr BEZDEK / Karel TOMAN1000
2602GBRPaul DEWHURST / Dawn DEWHURST933
3614GBRPaul WELSH / Terry WEAVER891
4615BELJosé VANDE VEKEN / Johan VAN RIET834
5603CZEPavel KAPUSNIK / Petr KAPUSNIK804
6611GBRRichard PROCTOR / S. HONEYBOURNE785
7617GBRNigel BEALE / Eddie CLAPHAM712
8618ESPAntonio MARCHESI / Miguel GARCÍA REAL696
9604ESPPedro NOGUEROLES / Manuel PÉREZ657

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Le cahier des charges de la FFPLUM et les formalités à remplir pour l’organisation d’une compétition dans votre région.
Vous pouvez aussi contacter les organisateurs du Championnat de France 2003 à Montdidier pour un expérience de terrain réussie... Cliquez sur les Chiffons Volants.

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Pour faire de l’ULM, mieux vaut être en forme... Vous trouverez ici le réglement médical en cours et le test de Ruffier.

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