Pendulaires et Multiaxes - Épreuve 1 & Résultats provisoires

Navigation et vitesse sur parcours déclaré
dimanche 1er août 2004
par  Marc salama
popularité : 11%

8ème Championnat d’Europe 2004 - Castelo Branco - Portugal

Directeur de course Carlos Trigo


Objectif :

Donner une liste des points de contournement et leurs positions sur la carte. Les compétiteurs doivent choisir leur route et leur planning, donc déclarer son temps. L’objectif de cette épreuve est de voler avec son propre plan et survoler les points au temps exact planifié

Description :

les compétiteurs auront :

- une copie de la carte indiquant le point initial (IP), chaque porte de temps (TG), le point final (FP) et tous les autres points possibles.
- un formulaire de déclaration sur lequel ils doivent déclarer les points qu’ils vont visiter et le temps estimé pour chaque point,et ce formulaire devra être remis au Marshall avant le décollage.

Le décollage aura lieu depuis le porte avion et se fera par ordre croissant des numéros de concurrents.

Après le décollage les appareils devront voler jusqu’au point initial (IP) d’où le temps sera déclenché. Alors ils voerontl en suivant leur route prévue, laquelle devra inclure le point indiqué comme « porte temps » (TG) et un minimum de 2 autres points choisis par les compétiteurs. Apres quoi la machine devra voler jusqu’au point final (FP), où le chronomètre sera arrêté. Le temps maximum entre IP et FP est de 90 minutes.

Depuis le point FP, le pilote devra se diriger vers la piste d’atterrissage. Arrivé là, il faudra voler au dessus du « T » (Balise au sol) à 500 feet (150m) dans la direction de l’atterrissage, où la machine doit venir s’arrêter complètement.Apres avoir été autorisé par un Marshall à repartir, la machine doit aller se parquer dans la zone de quarantaine, où le GPS doit être délivré au Marshall.

Pénalités :

Les pénalités suivantes seront appliquées :

- retard pour le départ : 5% / minute
- pénalité pour le décollage : 20%
- procédure de décollage incorrect : 10%
- atterrisage hors du porte avion : 20%
- temps qui excède les 90 minutes : 50%

Les compétiteurs auront un score de 0 dans le cas où :

- ils ne délivrent pas le formulaire de déclaration avant le départ
- ils oublient la quarantaine
- ils ne délivrent pas le GPS après l’atterrissage


Résultats provisoires de l’épreuve 1

Class WL1 N° de voile Nation Nom Points
1 302 HUN Endre THUROCZY 1000
2 312 DEU Viktor WYKLICKY 995
3 311 CZE Luká_ HYNEK 962
4 306 ESP Manuel REY 959
5 322 SPA Joaquin ORTS 873
6 321 FRA Pierre KOLODZIEJ 840
7 317 HUN Zoltan SMIDROCZKI 630
8 316 HYN Jozsef TOTH 473
9 315 CZE Zbynek ADAM 424
10 303 GBR Richard RAWES 0
11 304 CZE Pavel CERNY 0
Class WL2 N° de voile Nation Nom Points
1 417 FRA Eric GROBY / Laurent RAPITEAU 1000
2 418 POL Krzysztof JURKIEWICZ / Jerzy GRABOWSKI 915
3 421 SPA Antonoio GARCIA / Manuel TORNE 889
4 409 GBR Robert GRIMWOOD / Chris SAYSELL 878
5 414 CZE Petr CHVOJKA / Petr GRONÁT 741
6 407 GBR Simon BAKER / Anita HOLMES 732
7 401 FRA Patricia TAILLEBRESSE / Cathy AMALRIC 680
8 412 CZE Jiri ZITKA / Jan HANUS 654
9 415 CZE Ota HYNEK / Hynek _IROK_ 634
10 406 HUN Vince FERINC / Zoltan VARGA 523
11 422 SPA Ricardo MARTINEZ / Teresa GOMEZ 418
Class AL1 N° de voile Nation Nom Points
1 515 FRA Denis CHEVILLET 1000
2 501 CZE Jan LUKES 898
3 511 GBR Dave BROOM 614
4 506 ESP Francisco DÍAZ 335
Class AL2 N° de voile Nation Nom Points
1 616 CZE Petr BEZDEK / Karel TOMAN 1000
2 602 GBR Paul DEWHURST / Dawn DEWHURST 933
3 614 GBR Paul WELSH / Terry WEAVER 891
4 615 BEL José VANDE VEKEN / Johan VAN RIET 834
5 603 CZE Pavel KAPUSNIK / Petr KAPUSNIK 804
6 611 GBR Richard PROCTOR / S. HONEYBOURNE 785
7 617 GBR Nigel BEALE / Eddie CLAPHAM 712
8 618 ESP Antonio MARCHESI / Miguel GARCÍA REAL 696
9 604 ESP Pedro NOGUEROLES / Manuel PÉREZ 657

Brèves

Toutes les bases ULM en Europe

samedi 31 janvier 2004

Un site en anglais

Organiser une compétition d’ULM

jeudi 29 janvier 2004

Le cahier des charges de la FFPLUM et les formalités à remplir pour l’organisation d’une compétition dans votre région.
Vous pouvez aussi contacter les organisateurs du Championnat de France 2003 à Montdidier pour un expérience de terrain réussie... Cliquez sur les Chiffons Volants.

L’autre site de la compétition ULM

mercredi 1er octobre 2003

Encore des photos et des infos complémentaires, notamment une évaluation de chaque compétiteur au plan mondial et l’historique des anciens championnats...

Medecine & Sports

mercredi 3 septembre 2003

Pour faire de l’ULM, mieux vaut être en forme... Vous trouverez ici le réglement médical en cours et le test de Ruffier.

Sur le Web : FFPLUM

Médaille d’or par équipe en paramoteurs au championnat du Monde

dimanche 31 août 2003

9ème championnat du Monde 2003