Pendulaires & multiaxes - Manche 3

L’Etoile de mer
vendredi 9 juin 2006
par  Jose Ortega
popularité : 14%

Championnat de France ULM 2006 - Pendulaires & multiaxes, organisé par le club de Brocéliande. Directeur des courses : José Ortega, directeur des vols : Jean-Pierre Degardin.


BUT :

Parcourir une distance max avec une quantité d’essence limitée. Heure limite de posé : 11 H

REGLEMENT :

Le fueling se fera avec 15 kg pour les biplaces et 8 kg pour les monoplaces.

Le décollage devra s’effectuer dans les limites du porte-avion.
Le chrono démarre au décollage et s’arrête au retour à la verticale du porte-avion.

Après le décollage, le pilote choisit un 1er axe le plus loin possible en repérant un point caractéristique sur la carte.
Puis il revient pour faire la 2ème branche en coupant le cercle et repart sur la 2ème branche et ainsi de suite. Les 5 branches doivent être effectuées.
La branche la plus longue ne doit pas être supérieure de plus de 30 % à la banche la plus courte. Si le point de contournement n’est pas caractéristique, c’est le point le plus éloigné qui est pris en compte.

A l’atterrissage, une boite de 6 m x 10 m permet de récolter 150 points. A partir de la finale la remise des gaz est interdite.

COTATION :

Pénalités :
Dépassement du temps : 0 pour l’épreuve (hors PA)
Si une des branches n’est pas validée : - 20 %
(Les 2 branches ne sont pas prises en compte)

Bonus :
Décollage porte-avion : 100 points

Performance Distance = nombre de kilomètres validés - les pénalités

Points Distance = Performance distance x 1000 / Performance distance max

Points PA :150

Performance Totale : Points distance + points PA + bonus

Points Epreuve :Performance totale x 1000 / meilleure performance totale


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