Marc Salama

Réalisateur, caméraman, reporter d’images, musicien. Spécialisé dans la prise de vue aérienne stabilisée par gyroscopes en paramoteur et ULM. Producteur exécutif pour la société de production audiovisuelle ABSY.COM
Articles de cet auteur

La prise de vue aérienne abordable, stabilisée par gyroscopes : techniques, prestations et tarifs
ABSY.COM assure des prestations de prises de vues aeriennes, video SD ou HDV (Haute Définition), film 16 mm / 35 mm en paramoteur biplace ou en ULM biplace, à deux techniciens, un pilote et un caméraman. Les axes de prises de vues sont très variés et des passages à basse et très basse altitudes sont possibles.

Affordable aerial shooting, stabilized by gyroscopes, techniques, services and prices
ABSY.COM provides aerial shooting in SD or HDV video (High Definition), film 16 mm / 35 mm, with a paramotor two-seater or two-seater microlight, with two technicians, a pilot and a cameraman. The axes of shots are very diverse and crossing low and very low altitudes are possible. The camera is stabilized in flight by gyroscopes and must weight less than 7 kg.

Survols en bi-paramoteur des vignobles de Rasteau, autour de Châteauneuf du Pape
Digital Creativ a produit et réalisé un film d’entreprise pour les Caves de Rasteau et sa région. Il ont fait appel à Absy.com pour leur prise de vues aériennes.

par Marc Salama
The Ultimate Thailand Explorer, Emilia et Mathieu ont gagné leur place en finale
Grâce à votre l’opiniâtreté de vos votes, Emilia et Mathieu font partie des 5 finalistes avec, pour sujet de leurs reportages en ligne, Phuket. D’après Mathieu, qui avait choisi de concourir pour cette destination, c’est la plus visuelle, notamment vue du ciel...

par Marc Salama
Réponse de la CIMA à la lettre ouverte d’Alain Barthère
Voici la réponse du Bureau de la CIMA, Commission Internationale de Micro-Aviation, au sein de la FAI, Fédération Aéronautique Internationale, qui organise les rencontres internationales.
par Marc Salama
Les équipes de France ULM et paramoteur boycottent le championnat du monde 2009
Lettre ouverte d’Alain Barthère, Team Leader de l’Équipe de France.

Résultats Championnat de France de Paramoteurs 2009 à Puisserguier

Saint Blancard, un site de vol exceptionnel
José Ortega, ancien champion de paramoteur, directeur de la base ULM de Saint-Blancard, nous fait découvrir sa région avec ce vol à proximité.

par Marc Salama
Course de chameaux sur la plage d’Essaouira pour City Chase, vue du ciel.
Dix équipes de nationalités différentes constituées de 2 compétiteurs participent à une gigantesque course autour de Marrakech.

par Marc Salama
Interview d’Alain Barthère
Alain fait le bilan de la saison 2008 et nous explique pourquoi et comment l’Équipe de France de Paramoteurs se distingue à l’International depuis 2003.

Vol stabilisé autour de Cap d’Agde
Les Productions du Prado, basées à Montpellier sous la direction d’Arthur Manz, ont choisi la prise de vue aérienne en paramoteur, une prestation Absy.tv, pour le tournage de son film pour l’Office du Tourisme de Cap d’Agde.

par Marc Salama
DVD Flying the Falls
Découvrez les vastes plaines et les puissants fleuves d’Afrique depuis le point de vue unique d’un ULM pendulaire, qui nous fait voler de la Pan Etosha en Namibie jusqu’à la bande de Caprivi et enfin au dessus des fureurs tonitruantes des Victoria Falls en Zambie.
Filmé en HD "Flying The Falls" raconte les aventures de Mark Becker et ses compagnons en Afrique à travers les péripéties de ce long voyage dans de splendides décors naturels et sauvages.

par Marc Salama
Trophée Barcouda
Le Trophée PATRICE BARCOUDA est attribué :
en fonction de la représentativité des classes ulm par region.
en fonction des performances individuelles dans chaque classe lors des championnats.
seuls les pilotes appartenant a un club sont pris en considération.
Le titre Trophée BARCOUDA est remis en jeu à chaque Championnat de France.

Un vol en Dragonfly
Le Dragonfly, inventé par Ben Ashman amoureux du vol libre en Delta, procure des sensations similaires. Cette machine monoplace est équipée d’un train d’atterrissage rétractable et d’une petite motorisation, dont la consommation ne dépasse pas les 3litres/heure.


































































